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[48]. 時素速度照査式過走防止装置推定 |
鹿児島中央駅時素式過走防止装置設置状況推定図を作りました.この図の位置が最も奥に設置した場合で,速度照査点(赤点表示)が減速パターンに当たらない位置までは手前側に設置できます.元々過走余裕がない配置というより,在来線乗換に便利なように過走余裕内に食い込んで前に寄せたということでしょうか.03区間50mという基準は従前のATCの基準であり,最大30km/hで突入して区間内に停まれる条件で設置されていますが,パターン方式では03区間への最大突入速度を落とせますから,短縮できるはず.位置データの取りこぼしを想定して設置してるんでしょうか? |
2005/02/06 23:55
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