DD53型 紹介記事では、
- 除雪に2,200馬力、
- 最高作業速度20km/h、
- 毎時10,000.トン〜14,000.トンを除雪、
- 除雪幅最小3.5m、
- 過大出力のためか(?) 3両建造で打ち切り。
- 北海道では補機なし単独除雪で運用、除雪よりも補機や主務機として使われる方が多く、
- 新潟では上越新幹線開通で出番がほとんどなくなり、
- 山形でも民営化時に車籍が引き継がれず廃車となり鉄道文化村の展示物となった。
- 上越特急全廃後は低速・小出力だがそのまま折返し運用できるDD14除雪車の背中合わせ運用の方が好評だった。
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